欢迎哥伦比亚早日加入共建一带一路大家庭，问题菱实现共同发展繁荣。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，去试没有恢复通关之前，去试每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，车试车型如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，星光之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。由于赴港时间缩短了，问题菱水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。林经理透露，去试近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：车试车型佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，星光还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

问题菱图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，去试随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。与之相配合，车试车型设立了红星功勳荣誉章、独立功勳荣誉章、胜利功勳荣誉章，但只授予曾在土地革命、抗日、解放三大战争时期参军的资深离休老干部。

星光这也是解放军首次设立勋章名号。第一次是红军时期，问题菱在1933年八一建军节颁发红星奖章。

去试1957年补充进行了第二批授勳。当时仍在服役任职的高级将领则只授予军衔，车试车型不再授予功勳荣誉章，即所谓的授衔不授勳，授勳不授衔，这与1955年明显不同。